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最专业股票配资平台 三家上市车企合资品牌6月销量同比普遍下滑,新能源转型出现分化

  • 2024-08-13 22:36
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最专业股票配资平台 三家上市车企合资品牌6月销量同比普遍下滑,新能源转型出现分化

明代是朝贡体系的一个重要时期最专业股票配资平台,我们今天主要探讨一下明代的“朝贡”。朝贡贸易最初起源难以考证,但在隋唐时期已开始,两宋时期更是达到鼎盛。很多人误解朝贡贸易,认为诸番小邦只需献上一些土特产,就能获得天朝的丰厚赏赐,似乎是在“花钱买小弟”。但实际情况并非如此简单。明代人并不傻,他们清楚不能让这项交易成为一项赔本生意。因此,在对番国进行朝贡的次数上,明代朝廷做了一些调整。

古代经常出现武将造反的事情,历朝历代大多出现过武将造反。五代十国时期,政权如同走马观花一般。五代十国时期,政局之所以如此混乱,很大方面就是因为武将造反。

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  红星资本局7月8日消息,日前,广汽集团(601238.SH)、上汽集团(600104.SH)、长安汽车(000625.SZ)先后发布6月产销快报。红星资本局注意到,今年上半年,三家上市车企的年度销量目标完成率分别为31.38%、33.5%、50.34%;旗下的合资品牌6月销量普遍出现同比大幅下滑。

  新能源转型方面,三家上市车企出现分化。广汽集团受埃安销量大跌的影响,新能源汽车销量同比降三成;上汽集团上半年的新能源汽车销量同比增长超两成,不过飞凡汽车销量断崖式下跌,换电站建设停滞遭遇车主维权;长安汽车自主品牌新能源销量的增速超6成。

  广汽集团销量全线下滑

  董事长痛批行业内卷

  广汽集团6月销量为16.4万辆,同比下降30.77%,其中新能源汽车销量同比下降38.25%。除了节能汽车同比微增0.27%,其他板块全线下滑。

  上半年广汽集团销量为86.3万辆,同比下降25.79%,其中新能源汽车销量同比下降超三成。广汽集团2024年要挑战275万辆的销量目标,上半年的完成率为31.38%。

  广汽集团6月产销快报

  分品牌来看,广汽乘用车是上半年唯一增长的板块,同比增长0.44%,6月同比下降20.29%。

  两大合资品牌广汽丰田和广汽本田,6月同比降幅分别为19.64%和43.34%;上半年同比降幅分别为25.8%和28.28%。

  销量陷入低谷,缩减产能与裁员成为节流的重要选项。2023年年底,广汽本田被曝成立25年以来首次裁员;今年5月,广汽本田再次传出削减生产团队的消息,离职人数超2000人。

  被寄予厚望的新能源品牌广汽埃安已经连续五个月销量下滑,6月销量同比下降42.92%,上半年销量下降39.65%,仅完成全年目标的约25%。

  被划归为“其他”一栏的广汽日野和合创汽车,6月只生产了78辆,几乎处于停产状态,上半年累计销量3897辆,同比暴跌82.98%。

  6月7日举办的中国汽车重庆论坛上,广汽集团董事长曾庆洪自曝广汽近期裁了不少人。他痛批行业内卷,“卷价格没问题,这是供求关系和市场规律决定的,广汽不反对价格战,也不怕打价格战,但是要有理性和有底线,不能过度。”

  上汽集团合资品牌6月销量普降

  飞凡车主发公开信维权

  上汽集团6月销量30.06万辆,同比下降25.92%;上半年累计销量182.7万辆,同比下降11.81%。上汽集团2024年力争全年整车销量达到545万辆,上半年的完成率为33.5%。

  上汽集团6月新能源汽车销量为9.34万辆,同比增长8.8%;本年累计销量46.1万辆,同比增长23.9%。

  上汽集团6月产销快报

  上汽集团称,自主品牌、新能源、海外市场“新三驾马车”持续发力。其中自主品牌终端交付量达126.4万辆,占公司销量比重达59%;新能源车终端交付量达52.2万辆,同比增长29.5%;海外市场终端交付量约为55.4万辆,同比增长13.9%。

  合资品牌方面,上汽大众6月销量同比下滑14.43%,上半年同比增长1.75%;上汽通用6月销量同比下滑72.02%,上半年同比下滑49.98%;上汽通用五菱6月销量同比下滑4.46%,上半年同比增长9.6%。

  自主新能源方面,智己汽车6月销量5200辆,同比增长159.09%;上半年累计销量2.2万辆,同比增长129.34%。相比之下,“蔚小理零哪”等老牌造车新势力,以及同为传统车企孵化的极氪、问界、深蓝汽车的月销量都在1万辆以上。另一个主力新能源品牌飞凡汽车,自3月辟谣合并传闻后,已基本消失在公众视野。

  上汽官方已经很久没有公布飞凡汽车的销量信息。第三方平台数据显示,5月飞凡R7的销量为68辆,1-5月为2453辆;5月飞凡F7的销量为212辆,1-5月为623辆。

  不仅销量断崖式下跌,飞凡汽车的换电站建设也陷入停滞。7月8日,一位上汽飞凡R7车主发布的维权公开信引起热议。

  公开信称,飞凡公司承诺2023年投建300座,2025年投建近3000座换电站,至今仅建成26座,其中17座位于上海。目前已有半年时间没有任何新站上线,且车主们得到的消息是,今后不会再有新站上线。换电车主现在还在忍受每月1260/1560元的电池租金,其中还包括80元/月服务费,却几乎没有享受到换电服务。车主的诉求包括降低电池租金、无换电站地区停收服务费;明确建站规划;未换电车主买断电池停收“手续费,补偿金”,否则将法律维权。截至红星资本局发稿,上汽飞凡未对此做出回应。

  长安汽车上半年KPI完成过半

  披露与华为合资公司最新进展

  长安汽车6月销量22.5万辆,同比下降0.3%;,1-6月累计销量133.4万辆,同比增加9.74%。根据2024年经营计划,长安汽车全年力争实现产销汽车超过265万辆,上半年完成率为50.34%,是少数实现“时间过半、任务过半”的车企。

  长安汽车上半年自主品牌销量112.1万辆,同比增加9.88%;自主乘用车销量82.2万辆,同比增加7.01%;自主品牌海外销量20.3万辆,同比增加74.85%。

  长安汽车6月产销快报

  自主品牌新能源6月销量6.36万辆,同比增加60.03%;1-6月累计销量29.9万辆,同比增加69.87%。

  长安汽车在自主新能源上主要布局了三个品牌:深蓝、启源、阿维塔。

  深蓝汽车6月交付1.67万辆,同比增长107.2%;上半年累计交付8.39万辆,同比增长96%。长安启源6月交付1.5万辆,上半年累计交付7.3万辆。阿维塔6月交付4682辆,同比增长167%;上半年累计交付2.9万辆。阿维塔将首批搭载华为乾崑 ADS 3.0。

  两大合资品牌6月销量双双下滑,不过上半年累计销量均同比增长超一成。

  长安马自达6月销量5535辆,同比下降25.31%;上半年累计销量3.7万辆,同比增长14.44%;长安福特6月销量1.95万辆,同比下降3.18%;上半年累计销量11.16万辆,同比增长13.36%。

  长安汽车与华为的合资公司备受市场关注。7月2日披露的投资者关系活动记录表中提到:“目前,本项目各项工作正在积极推进中。截至本公告披露日,公司已基本完成本项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查。当前,双方正在就交易关键条款进行进一步协商。鉴于项目重大性、复杂性及交易各方推进内部程序的需要,项目进度较备忘录中预估有一定延迟。根据最新项目进展,公司预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件。”

  长安汽车董事长朱华荣日前透露,如果审批可以通过,阿维塔也会参与到新合资公司项目中。

 

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责任编辑:杨红卜 最专业股票配资平台

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